Parfyme, maling og rengjøringsprodukter kan være like ille for miljøet som biler

Parfyme, potter med maling og rengjøringsprodukter du oppbevarer i hjemmet ditt kan være like skadelig for luftforurensning som biler, ifølge ny forskning.

En studie av ansatte ved universitetet i Colorado, med National Oceanic and Atmosphere Administration i USA, så forskere måle effekten av "flyktige kjemiske produkter" som parfyme, maling, trykkfarge, plantevernmidler, rengjøringsmidler og andre duftende forbruksartikler i Los Angeles-området i California.

Forskerne fant at selv om 15 ganger mer petroleum forbrukes som drivstoff i biler enn i ingrediensene av disse produktene, er "mengden av kjemiske damper som slippes ut i atmosfæren i duftende produkter omtrent samme".

Miljøproblemene oppstår fordi de kjemiske dampene, kjent som flyktige organiske forbindelser (VOC), reagerer med sollys og danner ozonforurensning. De reagerer også med andre kjemikalier i atmosfæren for å danne partikler i luften, noe som kan forårsake skade på menneskers lunger.

At biler nå kan være bedre for forurensning enn husholdningsprodukter, kommer etter at myndigheter og lovgivere har forsøkt å regulere skadelige utslipp biler kan produsere.

"Når transportsektoren blir renere, blir disse andre kildene mer og mer viktige," sa hovedforfatteren Brian McDonald. "Mange ting vi bruker i hverdagen vår, kan påvirke luftforurensningen."

Medforfatter Jessica Gillman la til at produkter med VOC også kan forårsake mer skade på miljøet på grunn av arten av hvordan de brukes. Som med biler, minimerer drivstoffsystemer tapet av bensin til fordampning, slik at det er nok bensin til å brensle bilen. Men på den annen side er mange personlig pleieprodukter "bokstavelig talt" designet for å fordampe opp i luften.

"Parfyme og andre duftende produkter er designet slik at du eller naboen kan nyte aromaen," hun sa. "Du gjør ikke dette med bensin."

Mens denne studien bare testet ett område, byen Los Angeles, sa forfatterne at det kunne være aktuelt for andre store byer og byer. Forfatterne antydet også at bidrag fra VOC til luftforurensing hadde vært undervurdert til nå.