David Dao vs United Lawsuit

Akkurat nå ønsker United sannsynligvis at de hadde tilbudt mer enn $ 800 til frivillige som var villige til å stikke av på søndagens nå beryktet fly fra Chicago til Louisville.

Bæreren står overfor et PR-mareritt etter at en serie virale videoer viste Dr. David Dao, en 69 år gammel lege, blir fysisk dratt av et fly med synlige skader etter at han nektet å fraflytte setet.

Sammen med deres rykte, tok selskapets aksjekurs en hit og droppet over 1 prosent på tirsdag, noe CNN anslår er tilsvarer omtrent 250 millioner dollar. Dao ble akkurat løslatt fra sykehuset med skader, inkludert en brukket nese og hjernerystelse, men advokatene hans har allerede kunngjort planer for et søksmål mot United og byen Chicago.

Men har han en sak?

Luftfartsekspert Arthur Wolk, grunnleggeren av Wolk Law Firm i Philadelphia, mener Dao kan anlegge et søksmål på millioner av dollar.

For det første mener Wolk at flyselskapet brøt sin egen kontrakt ved å fjerne Dao. Etter å ha lest Uniteds transportkontrakt i sin helhet, tror Wolk Dao kunne saksøke for overgrep og batteri, forsettlig påføring av emosjonell forstyrrelse og kan også ha grunn til å saksøke under forskjellige borgerrettighetshandlinger, i tillegg til dette bruddet kontrakt.

"Det er ingenting i den kontrakten som gir United rett til å begå et angrep og batteri på en passasjer," sa han til meg over telefonen.

"Dette er ikke en nektet boardinghendelse, som er dekket av kontrakten; denne mannen var allerede ombord. Dette er ikke en oversolgt hendelse, som forutsatt i kontrakten; dette flyet var ikke oversolgt - hver passasjer var billettsatt og hadde plass.

"Dette var ikke en situasjon der passasjeren var utrulig, begikk en kriminell handling, forstyrret flybesetningen, var ute av stand å være en passasjer av seg selv eller noe av den art, åpenbart inntil de forsøkte å kaste ham avsted fly.

"Så for meg brøt United Airlines sin egen transportavtale."

For det andre påpeker Wolk at hvis denne saken går til rettssak, ville saken komme til juryen - et annet stort hinder for United. "Du må forstå hvordan jurybassenget ditt skal se ut her. Så godt som enhver person som har fløyet med fly regelmessig føler at flyselskap misbruker passasjerene sine. Tankegangen til jurypoolen er at de hater måten de blir behandlet av flyselskaper. "

Men Wolk tror ikke den noen gang kommer så langt.

"Mitt syn her er at Dr. Dao har en veldig god sak mot United Airlines," sa han, "og hvis jeg var det United Airlines, jeg ville være over ham for å prøve å få ham til å godta en rimelig kompensasjon og gå borte."

Men hvis Dao unnlot å ordne opp og reiste saken for retten, hvor mye kan han saksøke for? Vi spurte Wolk om han tror summen ville være i millionene, som han svarte på: "Jeg tror det. Jeg vil si at dette er den typen ting som kan gå hvor som helst fordi videoen er ekstremt urovekkende, og jeg synes bare den er så forkastelig. "

På spørsmål om hendelsen ga Department of Transportation's Office of Aviation Enforcement and Proceedings følgende uttalelse:

Department of Transportation's Office of Aviation Enforcement and Proceedings begynte sin første gjennomgang av United Airlines Express Flight 3411 10. april. Avdelingen er fortsatt opptatt av å sørge for at flyselskapene overholder forbrukerbeskyttelsesreglene og ikke vil spekulere i løpet av vurderingsprosessen i denne saken.